---

Hey allesammen.

Ved ikke om dette har været oppe og vende før, men synes det ville være en god ide at gøre CC engelsk, for at komme meget bredere ud. Bare set udfra pcmdaily, ville det helt sikkert komme rigtig mange nye ryttere.

Er med på at det ville kræve en del at oversætte hele siden, men eftersom der ikke er noget dansk pcm forum mere, så er det mere end svært at finde siden her.

Det er trods alt begrænset hvad der kommer ind af nye ryttere, og når der tilmed stopper så mange gamle. Så går det samlet set den gale vej. Ikke mindst med aktiviteten.

---

Det er helt sikkert en tanke der nok har strejfet langt størstedelen på CC - jeg selv inklusive.

Det er bare svært, at sige hvor stor en gevinst det vil være. Var vi klar over, at der kom som minimum 50-100 nye brugere og ingen forlod siden grundet det nye sprog - så ville det helt sikkert give mening.

Men sandsynligheden er nok nærmere, at der kommer et begrænset antal (måske flere på sigt) - og enkelte vil droppe spillet.

Det er svært at forudsige - men vi kan se på YFC, at skiftet til Engelsk ikke nødvendigvis er en positiv ting.

---

Med andre ord er jeg hverken decideret for eller imod. For mig afhænger det af stemningen og den vurdering man kan gøre sig om potentialet i det.

---

ALT skal være gennemtænkt og gennemarbejdet før det skal skifte til Engelsk version.

Men mit råd vil være og starte i det små, og tage rundt i skandinavien og deres PCM sider, og få vist dem en interesse i CC. Alle nordmænd og svenskere kan forstå dansk eller læse det. Det kan give måske 20-40 nye brugere, som så også kan hjælpe med at gøre det internationalt, med en engelsk version.

---

Det kunne være fedt, hvis siden kunne spredes ud over mere end bare Danmark. Man kunne evt. forhøre sig til nogle admins på PCM.daily, om de ville hjælpe med at promovere CC på deres side.

---

Som et tillæg til den ide, ville det være en god ide at skrive til enten Aab-eren eller CrueTrue som begge har en del indflydelse på pcmdaily

---

Jeg tager lige den her op igen...

Jeg synes at gøre siden englesk vil være en fremragende ide. Jeg er ny her på siden, men har været her lige siden det kom ud, og jeg kan huske hvor fedt det var hver gang man loggede ind på cyclincareer at der var en masse nye blogs, rygter, cc-news også videre. Det savner jeg lidt, og jeg tror at gøre siden englesk ville åbne siden op igen.

---

Hvorfor tror du det??? Det burde også være muligt når siden er på dansk

---

Jeg synes at det er meget hyggeligt at det ikke er så stort, for så ved man hvem der er på siden, og kender nogenlunde allesammen. sådan et lille comunity

---

Ja, men dengang havde vi pcmfreaks som kunne markedsføre siden, det har vi ikke længere, hvis vi kan få pcmdaily til at gøre det er jeg sikker på at folk ville komme på siden og være aktiv

---

Det kan jeg selvfølgelig godt se, men vil stadigvæk sige at det ville være federe med en masse aktivitvet

---

Jeg så hellere aktiviteten og det vil også gøre spillet sjovere hvis der kom en 30-40 nye til udefra med nye hold og mere konkurrencen om toppen

---

Helt enig

---

Ved at få en større konkurrence mister man en del af grundlaget for siden, som er, at de fleste vinder en stor sejr og med en forøgelse, så bliver den mulighed mindre. Derudover hvis man mener, at der mangler aktivitet på siden, så kan man jo bare lave artikler, rygter og analyser.

Men der mangler aktivitet på siden, dog tror jeg ikke, at den engelske del, vil gøre det så meget bedre. Som Baslev siger, er det ikke en nødvendigvis en god ide. Så er jeg mere tilhænger af, at man dom Paulo foreslår at henvende sig til de andre skandinaviske lande. Derudover skulle man måske ændre statssysyemt i forhold til bonus, da der er mange, som er mere eller mindre inaktive i deres off peak periode. Måske kan man fjerne den. Så vil man også få flere unge ryttere, som der ikke er så mange af.

---

Jeg må indrømme at jeg heller ikke rigtigt tror på ideen med at gøre siden engelsk.

Hvis man ser på YFC har det ikke umiddelbart givet det boost man vist forventede. (Har dog ingen tal)

Derudover tænker jeg også at det vil kræve meget mere af løbskørere, managers osv. Noget vi i den grad mangler i forvejen. Jeg har fx længe eftersøgt noget hjælp på Santander, men det har der ikke været nogen der har været villige til at påtage sig.

Derudover er der som Francois nævner også problemet med at mange "falder" fra undervejs.

---

Tror heller ikke at engelsk er løsningen her og nu.

Vi har jo allerede et par fra Sverige og Norge med herinde, så kunne være de har kendskab til fora der, hvor de kan være med til at sprede budskabet.

Kunne også være med til at løse skævvridningen i nye rytteres nationalitet, da der er en MEGET stor overvægt af danske ryttere pt..

---

Omkring YFC og engelsk, der kan Mr Kump måske dele lidt ud af erfaringer..

---

Ja okay, måske er det ikke den bedste ide med at gøre siden engelsk, jeg synes bareder mangler aktivitet, så måske som i siger få nogle nordmænd og svenskere ville hjælpe lidt på det

---

Det kan jeg sagtens. Konceptet med at gøre spillet (både dette og YFC) engelsk er klart vejen frem. Spørgsmålet er dog hvorvidt man er villig til at levere et stykke ekstraordinært benarbejde i nogle sæsoner for at sikre sig at man henter flere folk ind, end man taber.

Det er der vi på YFC har tabt det hele på jorden. Tiden (og hos visse: Motivationen) var ikke til at lægge ekstra ressourcer i at gøre spillet internationalt, og derfor blev det gjort halt. Halve oversættelser, halv markedsføring og halv udvikling. Dermed mistede vi nogle af de kunder der allerede var i butikken, og formåede kun i begrænset omfang at hente nye ind. Det er blandt andet en stor kritik af mig selv, som burde have lagt flere timer i det, men pga. de familiære forhold (familieforøgelse, bryllup mv.), så blev YFC voldsomt nedprioriteret, og al arbejdet har ligget på én eller to personer, hvilket er uhensigtsmæssigt.

På dén baggrund blev vi taget med bukserne nede og kørte os selv i den forkerte retning. Med det aktivitetsniveau der er på CC i forhold til YFC anser jeg ikke risikoen som værende tilnærmelsesvis ligeså stor. Der kommer dagligt resultater og dermed ting der kan læses og snakkes om. Og jeg tænker umiddelbart at der på PCMDaily findes et rigtig fint kundegrundlag, som man kan hente ind - Ad flere omgange.

Den altoverskyggende overvejelse der bør gøres er hvorvidt man vurderer at man i umiddelbar fremtid har mere, mindre eller lige så meget tid til at løse spillets opgaver og udfordringer. Har man mindre bør en ændring af spillet under ingen omstændigheder komme på tale. Har man en uændret tid, så bør det kraftigt overvejes om man er klar fordi der ligger et hav af tids- og motivationsdrænende opgaver forud for en ændring. Alene oversættelse af alt tekstarbejde er en voldsom opgave - Og havner som sædvanlig på de samme personer, selvom flere melder sig til opgaven.

Har man en følelse af overskud og kan se, at man i den kommende tid ikke bliver presset af de nuværende opgaver, så synes jeg man bør tage springet. Det bliver ikke nemmere i fremtiden, så opgaven bør løses så snart der er overskud - Men også først når der er. Ellers er det bedre at have det man har.

Opgaven med at hente nye og flere brugere til er nem. Det handler om at tale sin sag, lave noget ordentlig markedsføring og måske bruge nogle få kroner på at ramme de rigtige - Det være sig facebook, eller andre platforme. Derudover kræver det at man søger cykelsider fra lidt mere obskure lande. Det kræver lidt ressourcer, men er godt givet ud.

Jeg hjælper gerne som konsulent, eller hvad man skal kalde det, for at træffe nogle rigtige beslutninger undervejs, og så man får markedsført spillet bedst muligt. Men det kræver nogle ildsjæle (bemærk ordet nogle. En, to eller tre er ikke nok).

---

Udfordringen med resultater bør dog være lige for. Opret en Continental række, hvor de unge, og dem der ikke præsterer kan komme ned og bevise sig. Man kan sagtens lave to rækker og have løb krydse hinanden, så man også skal overveje Wildcards osv. - De 5-6 bedste hold kan være Pro Tour og køre mod de "falske hold", som selvfølgelig kun er med for at skabe lidt adspredelse, og så kan de sidste 6-10 hold være Continental, som kæmper om oprykning.

Det kræver dog, efter min mening, også at man husker at skifte de "rigtige" ryttere lidt ud, så det ikke bare er Contador hver gang. Det gør ikke noget, at de er der i en periode, men skal også have en alder hvor de forsvinder. Så kan man indføre nogle nye talenter, som kan køre 15 sæsoner eller lign. Der bør være RIGELIGT med ryttere til at dette kan gøres realistisk. Jeg hjælper gerne med at vælge nogle ud, og få bygget et langt mere attraktivt og konkurrencepræget setup herinde. For pt., er der egentlig ikke rigtigt nogen konkurrence udover et par hold der synes det er sjovt at vinde samlet, mens andre bare ser ud til at ville vinde bestemte løb.

Med et op- og nedrykningssystem, Wildcards og blandede konkurrence elementer, så tror jeg det ville være langt mere interessant. Man kunne endda gøre det sådan at alle hold havde både rigtige og "falske" ryttere, så man kunne måle sit talent med ryttere man måske havde en idé om hvor gode var.

Aktivitet omkring artikler, rygtebørs osv., kommer ikke bare fordi man lukker flere ind. Der skal være nogle der specifikt påtager sig en sådan opgave/rolle, og gør det kontinuerligt, førend andre finder det interessant selv at gøre det. Det er en underholdning at være herinde, og de fleste forventer at blive fodret med underholdning, men jo mere der kommer desto mere avler det også.

Man-Game på PCM.Daily er et glimrende eksempel. Der sker en del fra admins side, og det opildner managers til selv at yde en indsats. Når en manager gør noget aktivt, så gør flere andre også, og det skaber en fed spiral af rollespilsfølelse, hvor alle har lyst til at fortælle hvor godt deres hold klarer sig, og hvor fed en følelse det er, at man har opbygget et hold af talenter, som pludselig bare fungerer.