---

Ligeså snart muligheden er der, drejer man problemet over på længden af GT's, hvilket for mig er uforstående.. Tilfældet har altid været at sprinterne (eller mange af disse) udgik, og for at underbygge dette, har jeg sammenlignet sidste år med Sæson 14:

Giro 14 (15 etaper) : 123 Gennemfører - Heriblandt 2-4 sprintere der vinder pointkonkurrencen
Giro 16 (21 etaper) : 148 Gennemfører - Heriblandt 2 CC sprintere (+ flere ikke CC) der vinder pointkonkurrencen

Tour 14 (15 etaper) : 152 Gennemfører - Heriblandt mange sprintere der vinder pointkonkurrencen
Tour 16 (21 etaper) : 147 Gennemfører - Heriblandt Simonsen (+ flere ikke CC) der vinder pointkonkurrencen

Vuelta 14 (15 etaper) : 116 Gennemfører - Ingen sprintere
Veulta 16 (21 etaper) : 127 Gennemfører - Ingen sprintere

Giroen har i år bare været ekseptionel hård, da den har færrest gennemføringer af alle overstående løb. Det betyder intet at den er 21 etaper kontra 15 eller 11. Havde der blot været 11 etaper, var det ikke engang sikkert at en sprinter havde vundet, da mængden af disse etaper vil falde markant. Som det er blevet påpeget, så er der altså også forskel på at have en sprinterkaptajn med et hold bag sig, eller en klassementskaptajn med en sprinter.

I mine øjne vil jeg hellere have at folk har et minimum på 60 i bjerg, end at spændingen (Som der jo var i Giroen) udebliver. Men hvis det nye system kan rette op på problemet, så er der jo ingen hindringer frem mod de kommende sæsoner