---

Den oprindelige tanke var at få flere til at blive ældre. Undgå at de stopper lige efter peak - eller i det øjeblik de får at vide de ikke skal være kaptajn længere. Ingen vejkaptajner, ingen "betal tilbage til løjtnanten" og den slags.

Før den her regel blev indført, kunne man få 5 point for at blive ved helt til og med 40 år og ellers ikke. Det fik ganske få til at gøre det. Og så blev det indført med den trinvise. Altså 1 point for at blive ved til 26, 29, 32, 35 og 38 (og stadig lov til at køre til 40, selvom der ikke er mere at "vinde" ved det)

Det hører med til historien at max.grænserne er de samme. De rebootede ryttere bliver ikke bedre til det i er rigtig gode til. Det vil altid ende i noget sekundært. Tænker det typisk vil være sådan at den laveste stat der er point i, altså som ikke er 55, den bliver de der 3-4-5 højere. Men det er selvfølgelig noget. Og heldigvis typisk nok til at folk i hvert fald lige tager året som 35-årig med (også kombineret med at man kan starte 1 år tidligere nu)

Jeg skal ikke kunne sige om crewet vil lytte til dit forslag - det var mere for at svare på det med berettigelsen. Jeg tror i hvert fald du ville skulle finde på en anden gulerod. Kontanter til den nye ville også være unfair, ikke?